捷安特 ATX770 属于经典老款入门山地车，现在全新新车早就停产不再发售，市面上主要是二手整车，二手捷安特 770 价格主要看年份、车架尺寸、成色、原装度、有没有改件，正常原装无大伤的二手捷安特 770，行情大多在 600~1300 元，如果是成色很新、几乎原版原漆、保养很好的车，价格可以接近 1500 元，要是车架有磕碰掉漆、变速磨损、轮组变形、更换过大量改装件，价格会压到 500 元以内，当年新车上市的时候，ATX770 官方原价大概在 2000~2500 元区间，不同年款版本配置有差别，比如老款有碟刹版、V 刹版，配置不一样当年售价也不同，现在买捷安特 770 基本都是淘二手，门店已经没有全新原厂库存。
价格差距主要来自年款版本和车况，早期 V 刹版本年份更老，配件老化更严重，价格偏低；后期碟刹版本配置更好，二手捷安特 770 价格会高一点，原装度是重点，如果原车的变速、牙盘、花鼓都保留原厂件，没有乱改，二手认可度高，价格就贵，如果车主自行升级过套件，买家不一定认可改装，有时候改装之后反而不好出手，价格上不去，还要重点检查车架有没有裂焊、变形，前叉有没有漏油，刹车、变速是否精准，这些机械状态直接决定捷安特 770 二手成交价。
捷安特 770 价格参考清单
| 车况分类 | 二手参考价格 | 备注 |
|---|---|---|
| 原版好成色碟刹版 | 1000~1500 元 | 保养良好，无磕碰，原装件齐全 |
| 普通原装正常使用碟刹版 | 600~1000 元 | 正常磨损，小掉漆，功能正常 |
| 老款 V 刹版本 | 500~800 元 | 年份久，配件老化 |
| 车架有伤 改装杂乱款 | 300~600 元 | 有磕碰，零件更换多，风险偏高 |
| 当年新车原发售指导价 | 2000~2500 元 | 已经停产，仅历史参考 |
选购捷安特 770 实操步骤
- 先确认是 ATX770 哪一年版本，区分 V 刹还是碟刹版本，核对车架尺寸，根据身高选择合适尺码。
- 联系卖家看车，重点检查车架，查看五通、头管、后叉有没有裂纹、补焊、变形。
- 测试变速系统，前后变速换挡是否顺畅，有没有跳链，检查前叉是否漏油，刹车制动是否正常。
- 查看轮组，转动轮组看有没有偏摆，花鼓有没有异响，确认轮胎、飞轮、牙盘磨损程度。
- 确认没有暗病之后谈价成交，拿到车之后可以做一次全车保养，更换变速线、刹车油或者来令片。
选购捷安特 770 的时候要明白，这台车属于多年前老车，橡胶件、油封都会自然老化，哪怕外观很新，内部零件也可能衰减，适合预算很低、日常休闲通勤、入门练手，如果打算长期高强度越野，不建议选捷安特 770，更推荐现在在售新款捷安特山地车。
【常见问题】
问题 1：捷安特 770 现在还有全新车卖吗？
回答 1：捷安特 770 已经停产，正规门店没有全新原厂捷安特 770，现在市面上捷安特 770 基本都是二手整车，所以捷安特 770 多少钱要看二手车况。
问题 2：捷安特 770 碟刹版为什么比 V 刹版贵？
回答 2：捷安特 770 碟刹版后期年款更新，制动性能更好，配件状态普遍优于老 V 刹版，所以二手捷安特 770 多少钱，碟刹版会比 V 刹版捷安特 770 更高。
问题 3：改装过的捷安特 770 多少钱会更划算吗？
回答 3：改装捷安特 770 不一定划算，改装件不一定符合下家需求，很多时候改装之后捷安特 770 多少钱不会明显上涨，优先推荐原版原装捷安特 770。
问题 4：捷安特 770 当年新车原价是多少？
回答 4：捷安特 770 当年上市官方原价大概 2000~2500 元，现在已经停产，现在问捷安特 770 多少钱，基本都是二手交易行情，不再是当年新车售价。
【免责申明】
本文捷安特 770 多少钱仅为二手市场参考行情，不同地区、车况、改装情况成交价存在浮动，本文内容仅供选购参考，不构成自行车交易专业建议，实际成交以现场验车议价为准。
