【世界上最贵的车是哪个】在汽车界，有一些车型因其稀有性、品牌价值和历史意义而成为收藏家们追逐的目标。这些车辆不仅代表了高端工艺与技术的巅峰，同时也因价格高昂而备受关注。那么，世界上最贵的车是哪个？下面将从不同角度进行总结，并列出一些目前市场上最昂贵的车型。
一、
在众多豪华汽车中，真正称得上“最贵”的车辆通常具备以下几个特点：
- 限量生产：数量极少，具有极高的稀缺性；
- 品牌价值高：如法拉利、布加迪、劳斯莱斯等；
- 历史背景深厚：某些经典车型因历史意义而身价倍增；
- 拍卖市场成交价极高：部分车辆通过拍卖会售出，价格远超普通新车。
因此，“最贵”不仅仅指新车售价，更包括二手车拍卖中的高价记录。
二、表格：世界上最贵的车（按拍卖价格排序）
| 排名 | 车型 | 品牌 | 年份 | 拍卖时间 | 拍卖价格（美元） | 备注 |
| 1 | 1962 Ferrari 250 GTO | 法拉利 | 1962 | 2018年 | 70,00,000 | 全球最贵汽车之一 |
| 2 | 1936 Bugatti Type 57S Atalante | 布加迪 | 1936 | 2018年 | 5,500,000 | 稀有设计，仅生产3辆 |
| 3 | 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé | 梅赛德斯-奔驰 | 1955 | 2018年 | 4,200,000 | 历史意义重大 |
| 4 | 1937 Delage D8/120 SS by Vanvooren | 德拉奇 | 1937 | 2016年 | 3,600,000 | 极其罕见的车型 |
| 5 | 1967 Lamborghini Miura P400 | 兰博基尼 | 1967 | 2018年 | 3,400,000 | 经典超级跑车 |
三、结语
虽然“最贵的车”可能因时间、市场波动和特殊事件而变化，但从目前的拍卖记录来看，1962年的法拉利250 GTO依然是公认的最贵汽车之一。它不仅是性能与美学的结合体，更是汽车历史上的传奇。如果你对汽车收藏感兴趣，这些车型无疑值得深入了解。
所以，答案是：
世界上最贵的车是1962年的法拉利250 GTO，拍卖价高达700万美元。
