【世界上先有车还是红绿灯】这是一个看似简单却充满趣味的问题。许多人可能会下意识地认为，红绿灯是为交通而生的，所以应该在汽车出现之后才被发明出来。但实际上，这个问题的答案并不像想象中那样直观。
从历史发展的角度来看，红绿灯的出现远早于现代意义上的“车”。虽然我们今天所说的“车”通常指的是机动车辆，但在更广泛的意义上，“车”可以指代任何用于运输或移动的工具。因此，我们需要从历史的角度来分析这个问题。
红绿灯作为一种交通信号系统，最早的形式可以追溯到19世纪中期，而现代意义上的汽车则是在19世纪末至20世纪初才逐渐普及。因此，从严格的时间顺序来看，红绿灯的出现早于现代汽车。不过，如果将“车”理解为古代的马车、人力车等，则红绿灯的历史仍然比这些交通工具要晚一些。
表格对比：
| 项目 | 红绿灯的起源 | 汽车的起源 |
| 最早形式 | 1868年，伦敦使用煤气灯作为交通信号 | 1886年，卡尔·本茨发明第一辆内燃机汽车 |
| 发展时间 | 19世纪中期 | 19世纪末至20世纪初 |
| 用途 | 控制交通流量 | 个人和货物运输 |
| 历史背景 | 随着城市化和铁路发展而产生 | 随着工业革命和技术进步而发展 |
| 与“车”的关系 | 为交通管理服务，后因汽车增多而普及 | 在红绿灯出现后逐步成为主要交通工具 |
结论：
综合来看，红绿灯的出现早于现代汽车。尽管红绿灯最初并不是为了应对汽车而设计，但随着汽车数量的增加，它逐渐成为交通管理不可或缺的一部分。因此，从历史发展的角度来说，红绿灯比现代意义上的“车”更早存在。
