【什么是汽车气门间隙】汽车气门间隙是指发动机在冷态时，气门杆尾端与摇臂或凸轮轴之间的间隙。它是发动机正常运转的重要参数之一，直接影响发动机的动力性能、噪音水平和使用寿命。
气门间隙的设置是为了补偿发动机工作时由于温度升高导致的金属膨胀，防止气门在热态下无法完全关闭，从而造成压缩不足或烧毁气门等故障。不同车型的气门间隙标准略有差异，通常由制造商根据设计要求设定。
汽车气门间隙总结
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 发动机冷态时，气门杆尾端与摇臂或凸轮轴之间的空隙 |
| 作用 | 确保气门在热态下能正常关闭，避免损坏 |
| 设置原因 | 补偿金属热膨胀，防止气门卡死或关闭不严 |
| 标准范围 | 一般为0.25mm~0.35mm（具体以车型为准） |
| 测量工具 | 塞尺（厚度规） |
| 调整方法 | 松开锁紧螺母，调整螺钉，再固定 |
| 调整时机 | 冷车状态下进行，避免误差 |
| 不调后果 | 发动机噪音大、动力下降、油耗增加、甚至烧坏气门 |
气门间隙的重要性
气门间隙过小会导致发动机在运行过程中因热膨胀而使气门无法完全关闭，造成压缩不良、燃烧不充分，进而影响动力输出和燃油经济性。而气门间隙过大则会增加气门开启和关闭时的冲击力，造成噪音增大、部件磨损加快，缩短发动机寿命。
因此，定期检查并按照厂家建议调整气门间隙是保持发动机良好状态的重要维护措施。
小贴士
- 每行驶1万至2万公里后，建议检查一次气门间隙；
- 若发现发动机异响、动力不足或油耗上升，可能是气门间隙异常；
- 调整气门间隙需专业人员操作，避免误调导致更严重问题。
通过了解和维护好气门间隙，可以有效提升车辆的性能和使用寿命。
