【普拉多现款的分时四驱与老款的全时四驱有多大区别】丰田普拉多（Land Cruiser Prado）作为一款经典的越野车型，一直以来都以其出色的通过性和可靠性受到消费者的喜爱。近年来，随着技术的进步和市场需求的变化，普拉多在动力系统上也进行了调整。其中，最显著的变化之一就是现款普拉多采用了分时四驱系统，而老款则配备的是全时四驱系统。那么，这两者之间到底有什么区别？下面将从多个角度进行对比总结。
一、基本概念区别
| 项目 | 分时四驱 | 全时四驱 |
| 定义 | 驾驶员可根据路况手动切换两驱或四驱模式 | 始终保持四轮驱动，无需手动干预 |
| 操作方式 | 手动切换 | 自动控制 |
| 适用场景 | 多用于越野、泥地、雪地等复杂路况 | 适用于城市道路及轻度越野 |
| 车辆重量 | 较轻，结构简单 | 较重，结构复杂 |
二、性能差异分析
1. 动力传输效率
- 分时四驱在两驱状态下，动力只传到两个车轮，减少了动力损耗，提升了燃油经济性。
- 全时四驱始终维持四轮驱动，动力损耗相对较高，油耗略大。
2. 操控稳定性
- 全时四驱在湿滑或复杂路面上提供更稳定的抓地力，适合日常驾驶。
- 分时四驱在高速公路上使用两驱模式时，操控更为灵活，但越野性能更强。
3. 越野能力
- 老款全时四驱在极端越野条件下表现更稳定，不需要频繁操作。
- 现款分时四驱虽然具备更强的越野能力，但需要驾驶员具备一定的操作经验。
4. 维护成本
- 分时四驱结构简单，维修成本较低。
- 全时四驱系统复杂，维护和修理成本相对更高。
三、用户使用体验
- 城市驾驶：分时四驱更适合城市通勤，油耗更低，操作更简单。
- 长途旅行/越野：全时四驱在复杂路况下更省心，尤其适合没有丰富越野经验的用户。
- 新手用户：分时四驱需要一定的驾驶技巧，而全时四驱对新手更友好。
四、总结
| 对比维度 | 分时四驱 | 全时四驱 |
| 燃油经济性 | 更好 | 稍差 |
| 越野性能 | 强，需手动切换 | 稳定，自动切换 |
| 日常驾驶 | 适合城市 | 适合多种路况 |
| 维护成本 | 低 | 高 |
| 操作难度 | 中等 | 简单 |
结论：
现款普拉多采用的分时四驱系统，强调了车辆的越野性能和燃油经济性，适合追求极限驾驶体验的用户；而老款的全时四驱系统则更注重日常使用的便利性和稳定性，适合大多数家庭用户。选择哪一种，取决于你的用车场景和驾驶习惯。如果你经常在城市中行驶，或者不太擅长操作四驱系统，全时四驱可能是更好的选择；如果你喜欢越野、追求性能，分时四驱会更适合你。
