【配气机构的组成】配气机构是内燃机中至关重要的组成部分，主要负责按照发动机的工作循环，定时、定量地将新鲜空气或可燃混合气吸入气缸，并在燃烧后将废气排出。其结构和性能直接影响发动机的动力性、经济性和排放特性。以下是配气机构的主要组成部分及其功能概述。
一、配气机构的基本组成
| 组成部件 | 功能说明 |
| 气门 | 控制进气和排气通道的开启与关闭，确保进气和排气过程的顺利进行。 |
| 气门弹簧 | 保证气门在关闭时能迅速回位，防止因惯性导致的漏气或碰撞。 |
| 气门导管 | 引导气门运动，减少气门偏移，提高密封性。 |
| 挺柱 | 将凸轮轴的旋转运动转化为直线运动，推动气门开启。 |
| 推杆 | 在顶置凸轮轴结构中，用于传递挺柱的运动到摇臂。 |
| 摇臂 | 改变推杆的运动方向，推动气门开启，同时起到杠杆作用。 |
| 凸轮轴 | 安装在发动机内部，通过其上的凸轮控制气门的开闭时间与升程。 |
| 正时齿轮/链条 | 连接曲轴与凸轮轴，确保两者转速比符合设计要求，保持配气正时准确。 |
二、总结
配气机构由多个精密部件组成，各部分协同工作，确保发动机能够按照既定的顺序完成进气、压缩、做功和排气四个冲程。其中，气门及其驱动机构（如挺柱、推杆、摇臂等）是实现气门动作的关键，而凸轮轴和正时系统则决定了整个配气过程的节奏和准确性。了解这些组件的功能和相互关系，有助于更好地掌握发动机的工作原理和维护要点。
