【四冲程发动机工作原理】四冲程发动机是一种广泛应用在汽车、摩托车和许多机械设备中的内燃机。其名称来源于其工作循环由四个基本冲程组成：进气、压缩、做功（燃烧）和排气。这种发动机结构稳定、效率较高，是现代动力系统的核心之一。
一、
四冲程发动机的工作原理基于一个完整的循环过程，每完成一次循环，活塞需要往复运动两次，曲轴转动两周。这四个冲程依次进行，确保燃料能够被有效点燃并转化为机械能，同时排出废气，为下一次循环做好准备。整个过程依靠配气机构、点火系统和燃油供给系统的协同作用，实现持续的动力输出。
二、四冲程发动机工作原理表格
| 冲程 | 名称 | 活塞运动方向 | 进气门状态 | 排气门状态 | 点火系统状态 | 功能说明 |
| 1 | 进气冲程 | 下行 | 打开 | 关闭 | 不工作 | 活塞下行，吸入空气与燃料混合气体 |
| 2 | 压缩冲程 | 上行 | 关闭 | 关闭 | 不工作 | 活塞上行，压缩混合气体，提高温度与压力 |
| 3 | 做功冲程 | 下行 | 关闭 | 关闭 | 工作（点火） | 点火系统点燃混合气体，产生高温高压推动活塞下行 |
| 4 | 排气冲程 | 上行 | 关闭 | 打开 | 不工作 | 活塞上行，将燃烧后的废气排出气缸 |
三、总结
四冲程发动机通过四个连续的冲程，实现了燃料的高效利用和动力的稳定输出。每个冲程都有其特定的功能，相互配合，形成一个完整的工作循环。理解这四个步骤有助于更好地掌握发动机的基本运行机制，也为后续的维护和故障分析提供了理论基础。
