【什么是汽车发动机暴振】“暴振”是汽车发动机运行过程中一种不正常的现象，通常发生在汽油发动机中。它是指在压缩行程结束、火花塞点火后，混合气在燃烧室内未按预期顺序燃烧，而是出现多个点火点，导致压力急剧上升，产生强烈的震动和噪音。这种现象不仅影响发动机的性能，还可能对发动机造成严重损害。
一、什么是汽车发动机暴振？
暴振（Knocking 或 Detonation）是指在发动机工作过程中，燃料与空气的混合气体在火花塞点火之前就发生了自燃，导致燃烧室内的压力迅速升高，形成冲击波，从而引起发动机内部部件的异常振动和噪音。这种现象通常出现在高负荷或高温条件下。
二、暴振的原因
| 原因 | 说明 |
| 燃料辛烷值低 | 使用的汽油辛烷值不足，无法抵抗提前自燃 |
| 发动机温度过高 | 冷却系统故障或长时间高负荷运转导致发动机过热 |
| 点火时间过早 | 点火正时设置不当，使混合气在压缩行程中过早点燃 |
| 气缸积碳 | 积碳导致燃烧室容积减小，压缩比增加，易引发自燃 |
| 空燃比过稀 | 过稀的混合气更容易发生自燃 |
| 爆震传感器故障 | 无法及时调整点火时机，导致暴振持续 |
三、暴振的危害
| 危害 | 说明 |
| 引擎损坏 | 高压冲击可能导致活塞、连杆、缸体等部件损坏 |
| 动力下降 | 燃烧不完全导致动力输出减少 |
| 燃油效率降低 | 燃料不能充分燃烧，油耗增加 |
| 噪音增大 | 爆震声音明显，影响驾驶体验 |
| 排放超标 | 燃烧不充分导致尾气污染加重 |
四、如何预防和解决暴振
| 方法 | 说明 |
| 使用高辛烷值汽油 | 提高燃料抗爆能力，减少自燃风险 |
| 定期保养发动机 | 清理积碳，检查冷却系统和点火系统 |
| 调整点火正时 | 根据车辆使用手册正确设置点火时机 |
| 安装爆震传感器 | 及时检测并调整点火时机以防止暴振 |
| 避免长时间高负荷运行 | 减少发动机过热和积碳的可能性 |
五、总结
汽车发动机暴振是一种常见的发动机异常现象，主要由燃料性质、点火时机、发动机状态等因素引起。长期暴振会严重影响发动机寿命和性能，因此必须重视其预防与处理。通过合理选择燃油、定期维护、优化点火系统等方式，可以有效减少甚至避免暴振的发生。
